近200退休入境处人员获返聘 应对新皇岗口岸人潮

香港出入境人次近年屡创新高，其中深圳湾、香园围以及高铁西九龙站等多个口岸更超出原有的承载力。入境处处长郭俊峯昨日在电视节目中提到，未来新皇岗口岸大楼开通后，相信可应付日均约20万至30万人次，较现时皇岗口岸日均4万人次大幅提升，有助分流其他口岸的部分人流，而入境处已透过「退休后服务合约计划」返聘近200名具丰富经验的退休入境处人员应付开关初期的人手需要。在进一步加快通关效率方面，他表示未来或在非常繁忙的出入境口岸，扩展无感通关安排。

暂无须缩短客流量低口岸服务时间

「香园围是一个最有潜力（被分流）的口岸」，郭俊峯表示，不少香港居民较年长，可以花2元坐专营巴士到该口岸，令该口岸非常受欢迎。将来新皇岗口岸亦都有类似情况，可以乘公共巴士直达，而这两个口岸或许都是服务同一批人；还有落马洲支线管制站在附近，因为彼此接近，有部分旅客可能不乘坐港铁，改使用新皇岗口岸往来港深。

为应对未来新皇岗口岸开通后的人流，入境处增聘人手帮忙。郭俊峯表示，现时返聘了近200名退休入境处人员帮忙，日后希望再增聘人手。他表示处方一直检视不同口岸的客流情况，以灵活调配人手，亦不排除会从其他部门调配人手，但暂时不需要缩短客流量低口岸的服务时间。

新皇岗口岸将首度採用「合作查验、一次放行」，市民只需排一次队，过三道闸即可完成两地出入境手续。郭俊峯表示，有关查验系统由深圳统一採购，但香港会使用自行研发的设备，两者可以融合，但需要测试，「会否说香港跟内地（过关系统运作）有时间差异，其实现时的自助通关已是差不多，可能相差一两秒。约20秒可完全通过这三道闸。」

他补充，会检视新皇岗口岸之后的运作情况，再考虑会否将「合作查验、一次放行」推展至其他口岸，但此模式需要口岸设计的配合，未来沙头角口岸重建，有机会用此模式通关，但若以罗湖口岸为例，中间只有一条桥连接，除非全面重建，否则暂难推行。

至于现时港珠澳大桥香港口岸出境区域试行更快捷的无感通关，他表示过去近两个月有逾5万人次使用，效果满意，将适时推广至该口岸的入境区域，甚至在其他适合口岸做测试，「长远目标是扩展至特别繁忙口岸，让旅客可以直接走过，不用堆积在后面轮候。」