港人：无需多次换乘出行便捷

28日上午11时18分，13号线二期北延段新车站正式开门迎客，吸引了大批前来抢“鲜”体验的市民乘客。“以前来回换乘折腾近70分钟，现在一条线直达光明，单程直接省出半小时，深港两头跑终于不用受罪了。”家住香港屯门、在光明科学城上班的港人陈先生，在开通首日专程到场乘车体验，直言新线改写跨境通勤模式。不少香港地铁迷当天搭乘新线亲身实测，全程无需多次换乘的便捷出行，让深港双城生活迎来全面升级。

　　陈先生表示，新线开通前，他每日经深圳湾口岸过关后，需先到后海站换乘11号线，再乘6号线前往光明凤凰城，早晚高峰换乘通道人流拥挤，多段地铁加上步行接驳，单程通勤时长在70分钟以上，一旦遇上客流拥堵，还常会耽误时间。

　　智能客服降沟通成本

　　“过关直搭13号线，50分钟左右直达公司，不用来回换乘，下班回深圳湾口岸过关回香港也省时省力。”陈先生现场体验后感慨，港铁参与联合运营是他格外认可的优势，熟悉规范的运营服务、支持多语言谘询的智能客服，有效降低跨境出行的沟通成本。

　　“一直盼着家门口的13号线新车站开通，以前每天开车通勤，单程就要一个多小时，遇上早晚高峰堵车更糟心。现在地铁直达，通勤又快又省心。” 家住凤凰城片区、往返南山科技园通勤的李女士高兴不已。

　　目前往返两大科学城交通周转繁琐，待远期衔接东莞5号线后，一条轨道便可串联三地科创核心，形成完整跨城商务通勤闭环。